Udine: il nuovo piano dei parcheggi a pagamento

parcheggioAumento e incentivazione dell’offerta di sosta in struttura, razionalizzazione delle aree blu a raso, rimodulazione delle tariffe, introduzione della gratuità per i veicoli ecologici, mantenimento delle tariffe per residenti e abbonati, avvio di agevolazioni sperimentali per i park in struttura nei festivi. Sono questi, in sintesi, gli elementi principali del nuovo piano della sosta del Comune di Udine, approvato nella seduta di martedì 19 aprile su proposta dell’assessore alla Mobilità, Enrico Pizza. “Con l’avvio del nuovo parcheggio di piazza Primo Maggio, che darà la possibilità a tutti i cittadini di raggiungere il centro con la certezza di riuscire a trovare facilmente un parcheggio economico – spiega il sindaco di Udine, Furio Honsell – abbiamo elaborato un programma di potenziamento dei parcheggi in struttura che coprirà anche le ore notturne e i festivi. Un programma con il quale assicureremo inoltre la gratuità ai veicoli ecologici e trasformeremo in zone blu quelle aree in cui gli operatori avevano segnalato la necessità di maggiore turnover dei posti auto”.

Obiettivi strategici. Tre gli obiettivi strategici di lungo periodo che persegue il piano. Dal punto di vista viabilistico si punta a ridurre il traffico parassita prodotto dagli automobilisti alla ricerca di uno stallo libero. A livello gestionale, invece, l’aumento della rotazione della sosta è in grado di produrre effetti benefici sul commercio e sui servizi, nonché sulla qualità della vita dei residenti. Ultimo ma non ultimo il fattore ambientale: le azioni contenute nel piano, infatti, sono funzionali al raggiungimento del cosiddetto 50-25-25, obiettivo con il quale l’amministrazione si propone di ridurre il traffico, l’inquinamento e la congestione puntando ad avere, entro il 2025, il 25% di persone che si muovono con i mezzi pubblici, il 25% in bici e solo il 50% con l’auto privata. “È un piano che ha una forte valenza ambientale e che punta a privilegiare la sosta nei parcheggi in struttura – sottolinea l’assessore Pizza –. Questo ci permetterà di liberare spazio in superficie e abbellire così la nostra città grazie anche all’aumento della pedonalizzazione e al completamento del piano della ciclabilità unito all’iniziativa di commercianti ed esercenti per il potenziamento dell’offerta di servizi all’aperto. Un piano virtuoso, quindi, che ci permette di mantenere tariffe a raso tra le città più basse del nord Italia”.

Incentivazione dei parcheggi in struttura. Con l’ormai imminente apertura del parcheggio di piazza Primo Maggio l’amministrazione potrà mettere presto in campo ben 453 nuovi posti auto in struttura (396 nel park in Giardin Grande e 57 dall’ampliamento del Magrini). Le politiche tariffarie andranno proprio nella direzione di favorire l’utilizzo dei parcheggi interrati con prezzi più bassi rispetto alla sosta a raso: 0,60 euro all’ora al Magrini e all’Andreuzzi, 0,70 nel nuovo park di piazza Primo Maggio, 1 euro all’ora nelle strutture del Tribunale e Venerio (in riduzione rispetto agli attuali 1,20 euro). Tariffe estremamente concorrenziali anche per la sosta lunga in quattro parcheggi in struttura (Teatro, Vascello, Caccia, Moretti) grazie a un forfait giornaliero di 2 euro e una tariffa di 0,40 euro all’ora. Sempre nei parcheggi in struttura sarà introdotto il pagamento per frazioni di mezzora e sarà trasferita ed estesa la pausa pranzo della tariffazione. Questa fascia gratuita, attualmente applicata agli stalli a raso dalle 13 alle 14.30, verrà offerta esclusivamente nei park interrati dalle 13 alle 15. A completamento dell’offerta in struttura prossimamente sarà elaborata, d’intesa con Ssm, una proposta tariffaria speciale per il sabato e negli orari notturni, garantendo anche alcune aperture nei festivi.

Gratuità per i mezzi ecologici. Una delle grandi novità del nuovo piano della sosta è la concessione della gratuità ai veicoli ecologici (elettrici, ibrido-elettrici e a metano). Un’iniziativa che avvicina la città agli standard europei, incentivando in maniera concreta la scelta di mezzi rispettosi dell’ambiente.

Tariffe e redistribuzione dei posti auto a raso. Per quanto riguarda gli stalli a raso l’intervento dell’amministrazione è andato nella direzione di aumentare i livelli di rotazione della sosta, come richiesto in diverse aree dagli stessi commercianti. Le tariffe anche in questo caso sono state sostanzialmente confermate in quattro fasce – 0,60, 1, 1,20 e 1,50 euro all’ora –, ma con una rimodulazione delle aree anche a fronte di una nuova razionalizzazione dei settori blu a raso. Infatti, proprio per permettere una maggiore rotazione dei posti auto passeranno da bianchi a blu circa 220 stalli tra le vie Cairoli, Leicht, Politi, Treppo, Scrosoppi, Ciconi, Anton Lazzaro Moro, Cicogna, Duodo, Andervolti, Della Cisterna, Sant’Agostino, Tomadini e in un tratto di via Diaz. Altri 154 stalli blu saranno ricavati poi nell’area di sosta del teatro Nuovo.

Tariffe residenti e gratuità per i diversamente abili. A queste decisioni si aggiungono poi il mantenimento delle attuali tariffe per i residenti e gli abbonati e la conferma della gratuità della sosta a raso per i veicoli con contrassegno delle persone diversamente abili.

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